普段の走行中にはタイヤの性能の違いは感じにくいものですが、低燃費、静音などその性能はさまざま。今回は燃費を抑える効果が期待できる低燃費タイヤについて、どのようなものなのかを説明、おすすめの低燃費タイヤをご紹介します。
低燃費タイヤとは？
super☆AUTOBACS TOKYOBAY東雲 カーライフアドバイザー
河野 夏輝さん
タイヤと路面の間に摩擦が発生することで、車は走ったり、曲がったり、止まったりしています。この摩擦が強いとグリップ力は強くなるものの、燃費は悪くなってしまうのです。そこで、転がり抵抗（摩擦）を抑え、燃費を向上させたタイヤのことを低燃費タイヤといいます。
しかし、グリップ力が少なすぎても走行に支障が出てしまいます。そこで転がり抵抗を抑えつつ、ウェットグリップ性能を高めるよう工夫が凝らされています。
低燃費タイヤとして販売できるのは、JATMA(日本自動車タイヤ協会)が定めたグレーディングシステム（等級制度）において一定の基準を満たしたタイヤのみ。低燃費性と安全性が両立されているタイヤであるということがわかるようになっています。
ラベリング制度
ラベリング制度とは、低燃費タイヤの性能を示す転がり抵抗係数とウェットグリップ性能を数値化し、その評価を記したもの。ラベリング制度が始まる前には、タイヤメーカー各社が独自の基準でエコタイヤを謳っていましたが、メーカーを越えた比較がしづらく、2010年度より統一した基準として設けられました。
ラベリング制度で評価されるのは次の2つの性能です。
左：低燃費タイヤ統一マーク 右上：転がり抵抗係数 右下：ウェットグリップ性能
転がり抵抗係数
転がり抵抗係数とは、タイヤが転がる性能のこと。車が走行する時、タイヤの主成分であるゴムと道路の間で摩擦が発生します。この摩擦が走行の抵抗=転がり抵抗となります。この抵抗が少なければ少ない程、転がり抵抗係数は向上し、燃費が良くなります。
ラベリング制度では、AAA～C等級で表され、最もよく転がるものがAAAです。
ウェットグリップ性能
ウエットグリップ性能は、雨天時の道路で停止する性能のこと。低燃費にするためタイヤの転がり抵抗を強くすると、路面へのグリップ力が低下し、スリップなど走行時の危険が高まります。そのため、低燃費タイヤはウェット時のグリップ力の最低値を設定して、安全性を確保しています。
ラベリング制度では、a～dで表され、最も良いものがaです。
低燃費タイヤ統一マーク
中でも次の基準を満たしたものだけに、低燃費タイヤの証として「低燃費タイヤ統一マーク」が表示されています。
- 転がり抵抗係数：A以上
- ウェットグリップ性能：a～d
タイヤ購入時はサイズ確認を忘れずに！
175：タイヤ幅 / 65：厚み / R：チューブレス / 14：インチ数 を示している
タイヤを買い換えるときには、納車時についていたタイヤと同じサイズを選ぶのが基本です。タイヤの表記は、側面にある数字とアルファベットの文字列を確認しましょう。表記は左からタイヤ幅、厚み、インチ数を表しています。
プレミアムコンフォート低燃費タイヤのおすすめ
BRIDGESTONE 低燃費タイヤ REGNO GR-XI
BRIDGESTONEの低燃費タイヤ。ナノプロテックにより、ウェットブレーキ性能を向上させながらも、高い低燃費性能を確保。REGNO独自のノイズ吸音シートを使用した、圧倒的な静粛性も魅力。応答性の良いハンドリングができ、快適な乗り心地が体感できるタイヤです。
BRIDGESTONE 低燃費タイヤ REGNO GR-XI
参考価格：
23,428
円
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YOKOHAMA 低燃費タイヤ ADVAN dB
YOKOHAMAの低燃費タイヤ。モータースポーツ用として有名なタイヤでありながらも、低燃費も意識した高性能なタイヤです。非対称なデシベルパターンがロードノイズを軽減し、静粛性と安定した操縦が可能です。乗り心地も考慮された、大人のドライブにピッタリのタイヤです。
YOKOHAMA 低燃費タイヤ ADVAN dB
参考価格：
8,750
円
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ダンロップ 低燃費タイヤ VEURO
ダンロップの低燃費タイヤ。低発熱密着ゴムが、転がり抵抗の軽減と、濡れた路面でのブレーキ性能を両立。安定したドライブワークが可能です。ダンロップ独自の特殊吸音スポンジ「サイレントコア」が、高い静粛性も実現。ハイブリッドバンドによりライフも向上した、コスパの高い1本です。
ダンロップ 低燃費タイヤ VEURO
参考価格：
15,896
円
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コンフォート低燃費タイヤのおすすめ
ダンロップ LE MANS V(ルマン5)
ダンロップの低燃費タイヤ。ダンロップ独自のSHINOBIテクノロジーにより、高い低燃費性能とウェット性能を落とさずに、高い低燃費性能と耐偏摩耗性能も備えた、高品質なタイヤです。VEURO同様、ダンロップ独自の特殊吸音スポンジ「サイレントコア」を搭載。静粛性と共に乗り心地性能も高いコンフォートタイヤです。
- 転がり抵抗係数：AA
- ウェットグリップ性能：b～c（サイズによる）
ダンロップ LE MANS V(ルマン5)
参考価格：
9,068
円
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BRIDGESTONE 低燃費タイヤ Playz PX
BRIDGESTONEの低燃費タイヤ。ブリヂストン新技術のパワートレッドゴムが、低燃費性とウェット性能を両立。独自技術により、ふらつきを低減。疲れにくく安定した操作が可能です。耐偏摩耗性能も向上させた、バランスとコスパに優れた製品です。
- 転がり抵抗係数：AA～A（サイズによる）
- ウェットグリップ性能：a～b（サイズによる）
BRIDGESTONE 低燃費タイヤ Playz PX
参考価格：
12,820
円
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ミニバン用低燃費タイヤのおすすめ
YOKOHAMA 低燃費タイヤ BluEarth RV-02
YOKOHAMAの低燃費タイヤ。新配合のナノブレンドゴムにより、両立しにくい低燃費性能とウェット性能を共にレベルアップ。車高が高くふらつきやすいミニバンの特性を考え、非対称のパターンが安定感と耐偏摩耗性を高めています。重量があり走行距離も長くなりがちなミニバンだからこそ、低燃費タイヤがおすすめです。
YOKOHAMA 低燃費タイヤ BluEarth RV-02
参考価格：
7,821
円
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ダンロップ サマータイヤ ENASAVE RV504
ダンロップの低燃費タイヤ。新シリカ用変性ポリマーで、従来製品よりも転がり抵抗がさらに軽減されました。アウト側のブロック剛性を高めることで、接地圧を均一化。ミニバン独特のふらつきを抑えると共に耐偏摩耗性能も向上、摩耗が早いミニバンでもロングライフで経済的です。
ダンロップ サマータイヤ ENASAVE RV504
参考価格：
7,486
円
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低燃費タイヤに変えると、燃費が10～14％程アップすると言われています。走行する頻度や道路、運転の仕方によって燃費は変わってくるため、タイヤを変えたからといってすぐに実感できるものではないかもしれませんが、走行距離が長い方や、少しでも燃費を抑えたいという方は検討いてみると良いでしょう。
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